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Type de cavitation sur un impulseur de pompe	Impulseurs de pompes en attente de réparation
Revêtement en céramique sur les surfaces en contact avec l’abrasion et la cavitation.	Recouvrement en céramique à l’intérieur d’un corps de pompe.
Réparation de l’impulseur au moyen de la céramique. Ce procédé permet d’augmenter la durée de vie de la pièce et d’apporter une solution contre l’abrasion, la cavitation et la corrosion.	Couvercle de pompe revêtît en céramique
Usure par abrasion sur une pompe à lobes dans l’industrie chimique.	Réparation d’une pompe à lobes avec revêtement en céramique qui lui confère une résistance à l’abrasion et la corrosion.
Turbines à lobes recouvertes en céramique. Ce procédé de réparation multiplie la durée de vie des pièces, et offre aux clients un meilleur rapport qualité/prix.	Projection de céramique à base d’oxyde de titane sur une turbine à lobes.
Usure par abrasion sur un couvercle de pompe. Cette usure est causée par le passage de sulfate de calcium entre les lobes et le couvercle.	Pompe à lobes présentant une usure par abrasion à l’intérieur du corps et sur le couvercle.
Piston en fonte d’un diamètre de 230 mm	Rattrapage dimensionnel sur un piston en fonte avec un recouvrement en acier à 13% de chrome et rectification cylindrique.
Piston métallisé et rectifié	Séance de métallisation sur une pièce mécanique
Rectification cylindrique et conique de la portée de joint d’un arbre de rotor de pompe après métallisation au stainless 316	Métallisation en stainless sur un impulseur de pompe
Couvercle d’un moteur électrique de 150Hp en instance de recouvrement en céramique	Isolation électrique en céramique alumine pure sur un logement de roulement
Revêtement en céramique diélectrique sur une portée de roulement d’un rotor électrique.	Rectification cylindrique de la céramique
Rotors de 500 Hp métallisés et rectifiés.	Isolation électrique en céramique sur une portée de roulement.
Bagues de synchroniseurs pour boîtes de vitesses de voitures de métro.	Revêtement en céramique sur les portées de joints de bagues de boîtes de vitesses.
Métallisation d'un palier de bloc moteur	Métallisation des paliers d'un bloc moteur
Palier défectueux d'un bloc moteur	Palier métallisé et ré-usiné
Bloc Moteur avec vilebrequin métallisé et ré-usiné
Paliers défectueux d'un bloc moteur	Paliers métallisés et ré-usinés
Usure sur un couvercle de pompe	Couvercle de pompe en fonte métallisée au stainless 316
Pompe à mélasse défectueuse	Pompe en fonte pour mélasse métallisée en stainless 316
Sleeve avant métallisation	Sleeve après métallisation et usinage
Projection d'acier sur une pièce en fonte d'un différentiel	Cloche en fonte pour engin de travaux publics métallisée en acier
Revêtement en céramique sur une poulie en aluminium pour l'industrie du câble électrique	Projection de céramique sur une tige de vérin pour la protection contre l'abrasion en milieu acide
Portée de joint défectueuse d'une pièce pour engin de travaux publics	Portée de joint recouverte au Rokide
impulseur de pompe métallisé au bronze aluminium	Revêtement au molybdène sur un vilebrequin diesel
Piston usé	Piston recouvert en céramique pour la protection contre l'abrasion en milieu corrosif
Arbres à cames defectueux	Arbres à cames rénovés
Piston avant et après métallisation en céramique
Palier de bloc moteur fissuré et usé	Palier de bloc moteur métallisé
Portée de bague rénovée	Portées de bague défectueuse
Arbre à cames avant et après rénovation
Valve de pompe avant métallisation	Valve de pompe en cours de métallisation

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